Fly With The Wind

近日搭乗予定の空飛ぶネットカフェ、いや、空飛ぶ漫画喫茶？JAL SUITE。

JAL SUITE

この雰囲気のシートを、どこかで見た気がしたので、シートデザイナとメーカー見たら、シンガポール航空の777ファーストクラスなんかのと一緒なんですね。

JPA Design　(シンガポール航空777ファースト、A380ビジネスクラス)
http://www.jpadesign.com/

Contour (エミレーツ航空の個室ファースト、エールフランスのファースト)
http://www.contour.aero/

JALだけに、小糸工業あたりのを使っているのかと思いきや、B777-300ERの最新コンフィグW82のシートデザイナ＋メーカーはバラエティに富み、海外のメーカーばかりですね。

JAL B777-300ER W82コンフィグ

追記・すでに乗ったので搭乗記は下記リンクからどうぞ。

フォトギャラリー
2009 アメリカSFベイエリア JAL FirstClass (JAL SUITE)
ブログ
JL010 NRT-ORD FirstClass "JAL SUITE" 「設備編」
JL010 NRT-ORD FirstClass "JAL SUITE" 「機内食編」
JL010 NRT-ORD FirstClass "JAL SUITE" 「メニュー編」
JL010 NRT-ORD FirstClass "JAL SUITE" 「雑感」

来週２年ぶり７度目の日航国際線ファーストに乗るのと、ビジネス書を読みあさるのはそれなりに趣味なので、本屋でこんなものを見つけて、つい購入。

元日系、外資CAの著者がファーストクラスを利用するビジネスエリートの共通点をまとめています。多分日航のCAさんだと思いますが。

私はと言うと、こんな人が日系のFには乗ってきますよという話よりも、CAさんだったから話せるファーストクラスの舞台裏とか、ビジネスクラスの客との比較とか、サービスを提供する側の話が、とても興味深かったです。

頭から最後までファーストクラスの話なので、ファーストクラスをマイルなりで利用する人は、読んでから乗った方が、とても楽しめるかもしれません。

結論を言うと、マイルで乗ろうが、UGで乗ろうが、「常識的に振舞っていれば問題なし」です。

ここでいう「常識」がわからないと言うなら、この本読んだ方がいいですね。

しっかし、ワインを全部あけさせるとかそういうことする人がいるんですねぇ・・
そんなことを、するほどすごいワインが積んであるわけでもないのに。

CAさんも人間ですし、日系だとビジネスクラスに、よく(笑)乗っていそうな、「オレは何度も利用してやっているんだ」とか、「でかい顔してお客様ズラ」とか、「はたから見て明らかにあさましい行動」とか、しなければサービスのプロですから相応に応えてくれますよ。

航空同盟ワンワールドに残るのか、微妙なラインの日航(JAL)さん企画のワンワールドグッヅ。

羽田空港購入。今はネットでも買えるらしい?

黒が欲しかったところ人気のため売り切れ。

▼ワンワールドエコバック

少しサイズが小さいのが玉に疵。

▼見えないところに凝ってます

▼ワンワールドクリアファイル

使っていても、まさか買ったとは思われないグッズ。

▼ワンワールドストラップ

ワンワールドロゴのメダルが付いてます。ぶっちゃけ邪魔?(笑)
ストラップってよく売ってますけど、使いどころがないんですよね・・・・

じゃあなんで買ったのか。

時を近くしてメキシカーナ航空がワンワールドに加入するも、間に合わず、このグッズたちには反映されておりません。

先のシンガポール行きで到達したので、AAdvantageExectivePlatinumの会員証が届きました。

来年一杯は維持出来ましたが、それ以降は、DoubleEQMのキャンペーンがあっても無理かなと。

それよりも、付与された8枚のシステムワイドアップグレード権(Expire2011/02)が、すべて行使できるのか疑問です。

誰か、システムワイドおごるので、一緒に旅行行きます?(笑)
満席等の都合により、上がらないこともありますが。

2009年10月22日

成田空港のB滑走路が2180m->2500mに延伸されました。
それを記念したTシャツ。なんとシリアル番号入り。

2500mだけに、2500円(笑)
限定320枚。(2500m-2180m)

当日の初便(函館行き臨時)ゲートでも買えたみたいですが、こちらは成田空港公式サイト(ネット)で購入。
先着順ですから、あっという間に捌けた模様。

▼タグまで凝ってます

▼シリアル番号。2297番。

おまけで、ボールペンもくれました。

こういうグッズに弱いんですよね・・・

フォトギャラリー
2009 アメリカSFベイエリア JAL FirstClass (JAL SUITE)
ブログ
JL010 NRT-ORD FirstClass "JAL SUITE" 「設備編」
JL010 NRT-ORD FirstClass "JAL SUITE" 「機内食編」
JL010 NRT-ORD FirstClass "JAL SUITE" 「メニュー編」
JL010 NRT-ORD FirstClass "JAL SUITE" 「雑感」

McCoy Tyner 師匠が、大晦日のライブをカリフォルニアはオークランドのYoshisで行うとの情報を知ってしまったので、計画せねばなりません。なりません。それはもう。(mustなのか)

McCoy Tyner 師匠は２００６年も同じ場所でニューイヤーイブのライブを行っていて、それがCDになってます。
この時は、すでに「パリ行きの計画」が進行してしまっていたので、私は行けなかったのです。後悔しました。

Yoshisオークランドで行われる師匠のライブは、２００１年から欠かさず「日本から」行っていたのに、こけだれ欠かしてしまいました。
なので、今回は是が非でもいかねば、と。

航空券どうするかと・・・どうせならネタつくろうか・・と。じゃあまたファーストかなと。

JALさんの特典航空券の空きをwebで見てみると、、
これがまた、気付いたの遅すぎで、全くと言っていいほど空いておらず。年末年始だし。

ニューヨーク、サンフランシスコ、ロサンゼルス、バンクーバー全滅

うーむ、片道AAやエコノミーを入れてもいいかな・・と思いながらも根気よく調べたら

日付はいいませんが、シカゴの行きJAL10便と帰りJAL9便の、「ある特定の日１日だけ」空きが。

ちなみに、２００９年１０月２５日からこの路線は、最新鋭のB777-300ER(W82コンフィグ)に変わるので、ネタとしては最高。

ファーストは今のところ北米線(※)でしか体験できない、JAL SUITE(※国内線運用時を除く)

これはもう取るしか。

アワードってのはマイレージ特典のこと。

アメリカン(オーストラリアにある予約センター)に電話すると、

(オ→オペレーター)

オ「その日JALさんでシカゴまで取れますが、、」

そりゃ調べてあるからね。

オ「シカゴからサンフランシスコの便(AA)がとれません」

んなあほな・・・、数もさることながら、ワイドボディのB767-300ER飛んでるような路線だよ・・

５秒ほど考え、

私「じゃあサンノゼでいいので」

オ「一席だけございます!」

ほんとかよ。(笑)

まあ深く考えず、サンノゼ便を取りました。

このあとマイルの支払。

成田－シカゴ－サンノゼ－シカゴ－成田
北米単純往復ですから、125,000 mile なわけですが、オペレーターが不勉強なのか、

オ「175,000 mile でございます」(しれっと)

んなあほな!!!!

あまりに堂々と言うので、一瞬こっちが間違っているのかと思ってしまいましたが、「んなわけない」と言うと、向こうの偉い人に聞いてくれたのか、、

オ「申し訳ございません、125,000 mile でした。」

あー怖い怖い、50,000 mile っていったら大金ですよ奥さん。(笑)

疑問点はちゃんと言うようにしましょう。

清算額は、通常普通運賃でサーチャージ等込み
￥1,942,780のところ、なんと￥4,400
日航とアメリカン航空の間でどういう経費処理がなされるのか、一般人の当方には知る由もないですが、
マイル還元単価としては 1mile = ￥15.5
となります。

というわけで、今年の年末はサンノゼ。

▼2006年、晦日と大晦日 Yoshisでの録音盤(個人的にお勧め)

はい、これで今年のノルマ終了。

一番下の紫のラインは気のせいですよ。多分。

なんとまあギリギリな。

10万マイル(ExectivePlatinum)まで、あと192マイル。

とはいえ単にシンガポールからの帰の分が、
この時点では加算されていなだけなので、加算されれば、クリア。

来年もなんちゃって最上級会員維持。
良かったよかった。

再来年は無理だろうなあ・・・
DBEQMがまたあると可能かもしれないが。

噂には聞いていたのですが、
JALさんは自社の上級会員やJGCという謎の会員制組織の人が
「エコノミーに乗ってくると」キャビンアテンダントが、
一人一人あいさつに回ってくるということらしく。

「米系キャリアではありえないので、はたして本当か?」

と、これを横目で見るのが今回の楽しみだったりしました。

さて、周りにはいかにもJALのお得意様風なおじさまたちが結構いたのと、
今回は事前座席指定で、そういう方が多そうな前方をとったので準備は万全。

そして・・・

上空に上がってしばらくした後、おそらく氏名と座席番号が書かれた、メモを片手に各席を回るCAさんが現れましたよ!

キター(笑)

「○○様いつもご搭乗ありがとうございます・・云々」

うわー本当にやってるよ。

3-4-3の座席配置なので、
上級会員が窓側にいると、通路から2席越しに声かけられることになって、
これ知らない人は、隣のこのおじさん誰なの?!有名人なの?
となるわな・・・

こうやってニッポンのオジサンたち気分を良くして出張とかで使って貰おうとそういうことですね。
そんなにお金のかからないサービス?

しかしCAさんも大変だ。

で、そんなCAさんを横目で見ていたら、
何故か目が合い・・

なんでしょう? (・ω・)という目をしていたら

「K2(FWTW)さま、いつもご搭乗ありがとうございます・・云々」

え!

ワシもか。

ということで、AAの上級会員(どのクラスまでかはわかりませんけど)少なくとも、
「ワンワールドエメラルド」はJALでエコノミー乗った時はこの洗礼を受けますよ。。

日系面白いなあ。

残り２０００マイル強をどうするかですが、

ちょっとした所要ができて、
「JALでシンガポール行き」に決定
しました。１年ぶり。

細かいことは省きますが、同行にAAのアワードで同じ便のビジネスをプレゼント。
私はアワード使っちゃうとEQMが溜まらないので、初のJALエコノミー。

▼プレゼントしたアワード

自分が使わないので、エグゼクティブプラチナだと免除される予約手数料が
ちゃっかりとられてます。

▼自分の航空券のJALエコノミークラス料金

週末悟空３とかいうPEX(Qクラス)で、距離の割には安いと思います。
このクラスならEQMも７０パーセント加算。
帰りの便でクリアの予定です。

JALの国際線エコノミーは初なので、噂に聞く
「CAによるJMB上級＆JGC会員へのあいさつ回りinエコノミークラス」
(いかにも日本的なオヤジ向きサービス。)
というやつを「横目で見たい」というのが楽しみだったり。

ちなみに８月２３日は、早朝、成田に着き、そのまま会社。という強行軍。