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2009年12月31日

RAC48 2009/12/31-2010/01/03 CHRYSLER PTCruiser (DOLLAR) SanJose

レンタカーNO 48
メーカー CHRYSLER
車種 PTCruiser
レンタカー会社 DOLLAR (ダラー)
レンタル期間 2009/12/31~2010/01/03 (3日)
ピックアップ場所 ノーマン・ミネタ・サンノゼ国際空港 (SJC)
リターン場所 ノーマン・ミネタ・サンノゼ国際空港 (SJC)
走行距離 338マイル
予約 ダラーUS公式サイト
ベース料金 [Mid size car $26.06/day*3=$78.18 ] (走行距離無制限)
オプショナル・税 SLI$38.97, LDW$27.00, TAX$8.73, Others$28.96
総計 $181.84

CHRYSLER PTCruiser 3回目

アメリカで借りた車48台目。
最近はアメリカは経由地になりつつあるので、なかなか台数が増えていきませんが。
オークランドでマッコイタイナー師匠のニューイヤーイブライブが開催され、それを聞きに行くために、借りた車。

前回、LAのダラーで日本車(ニッサンアルティマ)が当たったのに気を良くしていて、今回も日本車来るんじゃないかと思っていたら、やっぱりこれですか・・
ミッドサイズで予約していたから致仕方ない。

ダラーのカウンターの兄ちゃんは、
「あと$10/day払ったらホンダにするよ!、ホンダはいいぞ。」
と、いつもの「いっしょにポテトなどはいかかですか攻撃」を仕掛けてくるも、
たかだか3日だし、ベイエリアしか使わないしということで、却下。
日本人に「ホンダはいいぞ」と言うあたり、意外とホンダはアメリカの会社だと思っているのかも。

残念がっていますけども、一人で使う分にはPTCruiserそんなに悪い車じゃないですよ。
ナンパな見た目以上に走ってくれますし、コンパクトなのでとりまわしもしやすいし。
フリーウエイ飛ばしても、それなりに安定しています。
内装にチャチな部分もありますが、所有するわけでもないし、それはあまり関係ないかと。


CHRYSLER PTCruiser


CHRYSLER PTCruiser


運転席

ハンドル、もうちょっとどうにかならんものか。クルーズが使いにくい。



助手席側

オサレなのかチャチなのか。



燃費計

燃費アベレージ。24MPGぐらい。燃費を理解しやすいkm/lに変換するのがめんどくさいが、USでは変換などせず、これで理解てしまえばいい。



残走行距離

信用ならない表示だけれど、無いよりはかなりまし。



後部座席

とりあえず乗れます程度の後部座席。



101

滞在中はSanJoseから101をSF方向に行ったり、880をOakland方向に通ったりしてました



するふるんすすこ


SFユニオンスクエア

フェラーリがいたので撮っただけ。絶対に一生乗れない買えない車。別に欲しくはないのですが。



サンノゼ空港近くのガススタ


ガス料金

一時期相当な高騰を見せたガソリンの値段も落ち着き・・と思ったらまた高騰していた!! オクタン価87のレギュラーでガロン3ドル以上。


2008年12月 1日

USレンタカー・インデックス

USレンタカー・トップ用インデックスを造ってみたり。

記事作り次第、徐々にリンク追加。

←左メニューの、USレンタカー・インデックスからどうぞ。
( 若しくは http://fwtw.net/blog/usrac.html )

最終更新日 2009/11/03

2008年11月23日

RAC47 2008/11/23-24 NISSAN ALTIMA (DOLLAR) LosAngeles

レンタカーNO 47
メーカー NISSAN
車種 ALTIMA
レンタカー会社 DOLLAR (ダラー)
レンタル期間 2008/11/23~24 (1日)
ピックアップ場所 ロサンゼルス国際空港 (LAX)
リターン場所 ロサンゼルス国際空港 (LAX)
走行距離 214マイル
予約 ダラーUS公式サイト
ベース料金 [Full size car $22.22/day ] (走行距離無制限)
オプショナル・税 SLI$12.99, LDW$14.99, TAX$2.30, Others$16.20
総計 $68.70

2度目の日本車

ロンドンとんぼ返り旅行の帰りにロサンゼルスで借りた車。その時の旅行記は一番下にリンクしておきます。

ロサンゼルス空港のダラーはレンタルクラスごとに車が並んでいて、その中から好きな車選べるシステム。
いったい全体、ダラーはどうしたというのか、てっきりクライスラー車が来ると思っていたのに、駐車場にはずらっと日産車。

直4 2.5リッター。FF。
ニューヨーク市警がこれのハイブリットをパトカーに採用したとかなんとか。
たしか日本では売っないんだっけかな。

これで、往復350キロ、一気にLAの東にある「デザートヒルズアウトレット」まで走って空港まで戻ってきたわけですが、前回の神カー「カムリ」に比べれば、若干の非力さを感じました。
とはいえ、デザートヒルズ付近はフリーウエーでもUPDOWNが結構あるので、それを感じたのはそのあたりだけ。

当然アメ車に比べれば、やっぱり日本車はすごいね。まったく。


空港からダラーのバスで


NISSAN ALTIMA
大きく見えますが、5m以内に収まってるし、北米では中型以下扱いですね。


NISSAN ALTIMA リア
後部ドアからリアにかけてはそれより前に比べて短め。真横から見るとちょっとバランスが悪い。


NISSAN ALTIMA トランク
それでもトランクルームはゴルフパックが3つはいるでしょう(笑)。さすが日本車。


運転席
当然クルーズ付き。


センターボード
アメリカ車の大雑把な作りに比べると隔世の感がある。。


ミッション


ドア
普通。


最近は、レンタカーの種類でワクテカしなくなってきたので、壊れず運転楽な日本車でいいかなーと軟弱になりつつあります・・・・・


7ガロン
オクタン価87のレギュラーで2ドルチョイ。前に比べれば相当安くなったものです。


ダラーロサンゼルス空港
何度来たことか

ちなみに、これを借りた時の旅行記は下記です。お暇なら~見てよね。
2008 アメリカ経由ロンドン弾丸旅行 AA BusinessClass

2008年7月10日

RAC46 2008/7/10-19 TOYOTA CAMRY (HERTZ) SanFrancisco

レンタカーNO 46
メーカー TOYOTA
車種 CAMRY
レンタカー会社 HERTZ(ハーツ)
レンタル期間 2008/08/10~18 (8日間)
ピックアップ場所 サンフランシスコ国際空港 (SFO)
リターン場所 サンフランシスコ国際空港 (SFO)
走行距離 513マイル
予約 ハーツUS公式サイト
ベース料金 [Full size car $466.20/week + $93.24/day ] (走行距離無制限)
オプショナル・税 LSI-INCL, LDW-INCL, TAX-INCL, PAI/PEC-INCL, Others$1.23
ディスカウント PROMO -$30.00,10%DISCOUNT -52.94
総計 $477.73

46台目にして初の日本車 トヨタカムリ

まさに神カー
神的なものが使わし、人類にお与えになった車。

日本では全く運転せず、てゆうか、皆、日本でよくまあ運転できるな、わたしにゃ怖くて無理だ!、それで、アメリカ車やオンボロな韓国車を立て続けに45台も借りてきて、初めて最新の日本車を借りると、そうも言いたくなる。

馬力がどうとか、内装がどうとか、フィールがどうとかそんなのは超越。

乗ってエンジン掛けて、アクセル踏めばハンドル押さえているだけで目的地に連れて行ってくれる、勝手に。
自分が運転していることを忘れるほど。(危ないな)
それくらい、完璧な車。

日本車すごいなおい、そりゃ売れるわ。(あくまで現時点だが)

サンフランシスコ滞在中約1週間半、共にした感想が以上。



TOYOTA CAMRY
今のカムリって大きい。


TOYOTA CAMRY リア
車内も広くて、トランク容積もばっちり


TOYOTA CAMRY 運転席
ハンドルに付いているボタンはオーディオ用
オートクルーズは右下のバー。


TOYOTA CAMRY メーター



TOYOTA CAMRY ドア
継ぎ目とかバッチリさすがは日本車。


TOYOTA CAMRY フロントシート
シンプルながらチャチくないのは、やっぱりアメ車との違いか。
そして良く見るとラジオがFM103.7を指している。
今は亡き、スムースジャズ専門ラジオ局KKSF。。。。


TOYOTA CAMRY ごあいさつ
声は出ないながらも挨拶をしてくれる車・・・


TOYOTA CAMRY センタートレイ
いろいろ細かな配慮


TOYOTA CAMRY リアシート


ちなみにこれ借りた時のブログエントリーは下記。
(ブログ内エントリ)SFへ・・・・

2008年5月18日

RAC45 2008/5/18-19 DODGE CALIBER (DOLLAR) SanFrancisco

レンタカーNO 45
メーカー DODGE
車種 CALIBER
レンタカー会社 DOLLAR (ダラー)
レンタル期間 2008/5/18~19 (1日間)
ピックアップ場所 サンフランシスコ国際空港 (SFO)
リターン場所 サンフランシスコ国際空港 (SFO)
走行距離 262マイル
予約 ダラーUS公式サイト
ベース料金 [compact car $19.70/day + (4.50/hour *3) ] (走行距離無制限)
オプショナル・税 SLI$25.98, LDW$18.00, TAX$27.63, Others$22.70
総計 $99.88



ダッジの戦略車

ダッジが戦略的に投入したコンパクトなSUV
日本に本格進出する際にもこれを引っ提げてきたもの、やはりというか流行らず終了?

コンパクトの料金で借りられるのであれば、十分にいい車だと思います。
日本製のCVTを積んでいるとか。

サンフランシスコ~ナパバレードライブに使いましたが、疲れず、馬力もまあ普通に走るなら十分なので、問題なしといったところです。

見た目より車内はせまいです。


DODGE CALIBER















内装ですが、細かいところに心配りをし始めていたりいて、頑張ってはいるのですが、安っぽさがぬぐえず。

とはいえ、一般的な現代アメ車よりはましですが。
一人で借りるのであればまた借りてもいいかなと思った一台。

2008年5月 1日

RAC44 2008/5/1-3 CHRYSLER PTCruiser (DOLLAR) LasVegas

レンタカーNO 44
メーカー CHRYSLER
車種 PTCruiser
レンタカー会社 DOLLAR (ダラー)
レンタル期間 2008/5/1~3 (2日間)
ピックアップ場所 マッカラン・ラスベガス国際空港 (LAS)
リターン場所 マッカラン・ラスベガス国際空港 (LAS)
走行距離 147マイル
予約 ダラーUS公式サイト
ベース料金 [compact car $19.43/day * 2days ] (走行距離無制限)
オプショナル・税 SLI$25.98, LDW$43.98, Others$31.13
総計 $139.95



ブラックPTクルーザー

2008年の5月に、無駄旅行したときに借りた車。

何度来ても、ラスベガスは高揚感を味わえる街~。
で、できれば車あったほうがいいですよ。と。

USで初めて、レンタカーを借りるなら、ラスベガスがお勧め。 道は広いし、わかりやすいし、走ってて気分いいし。
このときは一人だったので、コンパクト借りたのに、なぜか上位のPTクルーザーが。
PTクルーザ2回めだが、前回と違ってカブリオレでないタイプ。

でも、なんと、初めてオートクルーズのない車に当たる不運。。

そういえばお隣カリフォルニア州では、黒い車禁止令が州で議論されてるとか。
(2009.03現在)

もはやレンタカーの解説が希薄になりつつあるw


PTCruiser


PTCruiser運転席
なんと、初めてオートクルーズのない車に当たる不運。。


PTCruiser助手席


PTCruiserシフト
安っぽいw

おまけ。

イバンパードライレイク
10マイル(16km)ずーーーずーっとまっすぐドライレイク。
ここにネバダとカリフォルニアの州境がある。

ココで引き返すことに。この先はつまらないので。
ラスベガスから45~1時間ぐらい。

2008年の無駄旅行については詳しくはこちら▼
2008 71500km[44500mile]の旅 AA EconomyClass


2007年10月 4日

RAC43 2007/10/4-7 DODGE CAHRGER (DOLLAR) LosAngeles-LasVegas

レンタカーNO 43
メーカー DODGE
車種 CAHRGER
レンタカー会社 DOLLAR (ダラー)
レンタル期間 2007/10/04~07 (3日間)
ピックアップ場所 ロサンゼルス国際空港 (LAX)
リターン場所 ラスベガス・マッカラン国際空港 (LAS)
走行距離 不明(500マイル以上かと)
予約 ダラーUS公式サイト
ベース料金 [Full size car $22.94/day * 3days ] (走行距離無制限)
オプショナル・税 SLI$38.97, LDW$44.97, TAX$16.82, Others$40.68
総計 $316.34
▼日本の代理店ですがLDWを考えると安いことが多いです。面倒も少ないですし。


ダッジチャージャー

2007年10月にロサンゼルス~ラスベガスで利用した車。
このときはあわや大惨事のトラブルに遭遇。
(詳しくは下記I-15の写真の下で。)

車としては、クライスラーでいう300シリーズのダッジバージョン
実はこのときは、車の写真をおおむね撮り忘れてしまい、内装、エンジンルーム内などの写真がまったくない。完全に失態。スイマセン。

この頃、フルサイズ借りると、これになる確率が高かった。

長距離走るにはなかなか良い車。


CAHRGER


CAHRGER


LA ChinaTown
飲茶で昼食。LAの名店、エンプレスパビリオンは素晴らしい。


真正面から飛んできた白い巨大物体


I15

インターステート15号線。よく走る道。

ここを走っているとき、結構強風が吹いていた、制限速度ぐらいで快調に飛ばしていると・・

なんと前のトラックが風で巨大プラスチックポリバケツを落とした!

それは私の車めがけて真正面から飛んできて、ゴン!バキバキッといった感じのすごい音とともに車の下に入り込んでしまい、以後数キロに渡ってはさんで引きずったまま、走行した。

時速100キロ以上で走っていることもあるし、周りには他の車も居て、すぐに路肩に寄せられなかった。
この辺りの路肩は相当速度をおとして進入しないと、砂利のサイズが「巨大」なため、えらいことになる。

幸い、途中で安全な場所で後方に抜け出たようで、抜けた物体は、路肩に流れた。
その後、一番最初に見つけたバーストゥのGSで車の傷など見て周ったが、車体に傷はなし、燃料漏れなどもなし。とりあえずは一安心。

とはいう物の。。。

でかい謎の白い物体が「真正面から」時速100キロぐらいで飛んでくるときの恐怖はかなりのもの。

気をつけろといわれても気よつけようのない・・せめてそういうトラックの後ろにつかない事ぐらいかと・・。

保険とLDWには入りましょうね。。と。。
USのインターステートはいろんな物が良く落ちてるのでね。。。。

前から飛んできたのは初めてだが・・


LasVegas
無事到着。ラスベガス。
小当たり。

▼US直接予約に慣れない方は日本の代理店(株)アクセスさんで。
手間やLDWのことを考えるとUS直接予約より良いことも。

2007年5月 4日

RAC42 2007/05/04-07 CHRYSLER JEEP LIBERTY(DOLLAR) SanFrancisco

レンタカーNO 42
メーカー CHRYSLER
車種 JEEP LIBERTY
レンタカー会社 DOLLAR (ダラー)
レンタル期間 2007/05/04~07 (3日間)
ピックアップ場所 サンフランシスコ国際空港 (SFO)
リターン場所 サンフランシスコ国際空港 (SFO)
走行距離 442マイル
予約 ダラーUS公式サイト
ベース料金 [Full size car $24.54/day * 3days ] (走行距離無制限)
オプショナル・税 SLI$38.97, LDW$44.97, TAX$6.77, Others$16.99
総計 $189.55
▼日本の代理店ですがLDWを考えると安いことが多いです。面倒も少ないですし。


ジープリバティー

マッコイタイナー師匠がソロライブをサンフランシスコでやるから、というただそれだけの理由でベイエリアに行ったときに借りた車。
フルサイズだったのになぜかこれに。。。日本で買うとけっこうするので当たりかな。

いい初夏の天気だったので、ついでにマウントディアブロやナパバレーに写真取りに行った。

その様子は下記ギャラリー兼旅行記で詳しく乗せてある。
(サイト内リンク)フォトギャラリー2007-05-04/08 サンフランシスコ



ジープリバティ


ジープリバティ・リア


エンジンルーム
さすがジープというか、トルクが太かった。


Trail rated 4x4


ゲージパネル


ハンドル
クルーズはクライスラーのそれと同じ(当たり前だが)


オーディオ
オーディオもクライスラー仕様。左下方のレバーが4WD切替用レバー。


ダッシュボード
つかむところがあるが何の為?w


ナパ ロバートモンダヴィーワイナリーの薔薇


ナパ メリーヴェールワイナリーの薔薇


ナパ ロバートモンダヴィーワイナリーにて


オークランド ジャックロンドンスクエア
この国は本当に旗好きw

マッコイタイナーソロライブ
ピアノです。勘違いなきよう。さっと出てきて、だーっと45分弾いてさーっと帰っていった。
たった45分のためにUSまで来てしまった。。。

▼US直接予約に慣れない方は日本の代理店(株)アクセスさんで。
手間やLDWのことを考えるとUS直接予約より良いことも。

2006年10月15日

RAC41 2006/10/15-27 CHRYSLER PACIFICA (DOLLAR) SanJose

レンタカーNO 41
メーカー CHRYSLER
車種 PACIFICA
レンタカー会社 DOLLAR (ダラー)
レンタル期間 2006/10/15~27 (12日間)
ピックアップ場所 ノーマン・M・サンノゼ国際空港 (SJC)
リターン場所 ノーマン・M・サンノゼ国際空港 (SJC)
走行距離 1000マイルは超えてた気が
予約 ダラーUS公式サイト
ベース料金 [Full size car $199.97/week+($39.99/day * 5days)=$399.92 ] (走行距離無制限)
オプショナル・税 SLI$155.88, LDW$179.88, TAX$33.05, Others$5.72
総計 $774.45
▼日本の代理店ですがLDWを考えると安いことが多いです。面倒も少ないし。


久しぶりのパシフィカ

クライスラーの高級SUV
アメリカ版ハリアーといったところ。ハリアーよりは大きいかな?。

訳あって約2週間借りた。印象といえば非常にサスペンションがやわらかくよくバウンドしたことかなと。

個人的には好きな車の一つ。

▼こちらにも同じ車の記事あり。(手抜き・・・)
(サイト内リンク) [29] 3/21-27 CHRYSLER PACIFICA (D) SJC


PACIFICA


PACIFICAリア


PACIFICA運転席


PACIFICA運転席側ドア


PACIFICA運転席


PACIFICA助手席


PACIFICA後部座席


PACIFICA後部座席


PACIFICA後部から車内


PACIFICAラゲージスペースエリア


ゴールデンゲートブリッジ(いつもの場所から)

▼予約に慣れない方は日本の代理店(株)アクセスさんで。
手間やLDWのことを考えるとUS直接予約より良いかも。
(私も常に候補に入れている。)

2006年9月15日

RAC40 2006/9/15-22 FORD MUSTANG CONVERTIBLE (HERTZ) SanFrancisco

レンタカーNO 40
メーカー FORD
車種 MUSTANG CONVERTIBLE
レンタカー会社 HERTZ(ハーツ)
レンタル期間 2006/9/15~22 (7日間)
ピックアップ場所 サンフランシスコ国際空港 (SFO)
リターン場所 サンフランシスコ国際空港 (SFO)
走行距離 不明
予約 ハーツUS公式サイト
ベース料金 [standard car $272.99/Week ] (走行距離無制限)
オプショナル・税 LIS$83.65, LDW$104.93, TAX$22.52, Others$15.00
総計 $499.09

またまた借りた原点回帰のマスタング

またまた、借りてしまったマスタングコンバーチブル。
サンフランシスコ→オークハースト→ヨセミテ→リノ→レイクタホ→サンフランシスコ
と比較的長距離、車については、39台目と同じなので、1つ前の記事を。

一つだけ書くとすれば、この車で長距離はキツイ。腰にきます(笑)。
あとは写真の羅列で。(手抜きか・・)


真っ赤すぎるマスタング。


いまどきの車らしからぬボンネット内


リア


ヨセミテにて


ヨセミテにて


裏ヨセミテにて
▼ココ(裏ヨセミテ[正確にはヨセミテ国立公園ないではない])

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グレイシャーポイント
ここは、ヨセミテに来て、レンタカーあって、入れる時期なら必ずいきましょう。
▼ココ(グレイシャーポイント)

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バレービュー
何度来たことか。ここは一方通行の途中に駐車場が突然現れるので見逃しに注意。
▼ココ(バレービュー)

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モノ・レイク(リーバイニング)
ガソリン入れるついでに見物してみては。
▼ココ(リーバイニング)

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リノ
昔のラスベガスの面影があちこちに残るコンパクトな街。
▼ココ(リノ中心部)

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レイクタホ
抜群の透明度と水深を誇る湖もこの日は強風でおおしけ。
▼このへん

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