Fly With The Wind

2010.5.21　UA885便　サンフランシスコ発関空行
UA Boeing777-222ER N795UA / 2795 (cn 26927/108)
FIRST SUITE 3J　

今回のエントリは、アメリカン航空及びワンワールドで137万マイル貯めている自分が、他の「アライアンス」に乗ることは殆ど無いので、たまに乗ったユナイテッドぐらいは、飛行機の写真を多めにしようということです。。

Boeing777-222ER N795UA / 2795 (cn 26927/108)

関空までお世話になったN795UA。
787が一向に出ない状況でどんどんレガシープレーンになっていく777。
塗装は変わって新しく見えるけれど、この機体は1997製。もう13年も飛んでるのね。

N795UA

APU(補助電源用エンジン)の取り込み口があいてますな。

顔

757,767と同じ顔立ち。エアバスよりはイケメン。
サイドの曲面ガラスに惚れる。マニアにしかわからない感情。
ほっぺた？のスタアラロゴがまたいい感じ。

CI

出た当時は「パッとしないデザインだなー」と思ったこのホワイトとブルーの組み合わせも、コンチネンタルとの合併で提示され徐々に塗り替えつつある「あの変な塗装」に比べれば幾分マシと思えてくる。

Aコンパート

ファーストクラスと、一部のビジネスクラスが存在。自分の席(3J)は(E)の下あたりかな。

開く窓

窓枠にリベットがない部分は内側に開く窓。

正面

777は胴体が太い割に顔？の部分は767のそれと同じなので、真正面からみると「地獄のミサワ風・・」

ETOPS

ボーディングブリッジの下にETOPS(Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards)証明の表示。その上にある番号はユナイテッド航空内でのフリートナンバー。

PW4090

プラットアンドホイットニーPW4090。ロールスロイスの三軸エンジン好きにとってはどうでもいい。(なんのこっちゃ)

パノラマ

あっちもこっちもユナイテッド。
敵陣にひとり乗り込んだ感覚・・(なんのこっちry)

757

すべての飛行機の中でこれが一番美しく気高いと思っている飛行機。
ただ、エンジンがロールスロイスRB211のもの以外はそんなにかっこよくない・・これはイマイチ。

全日空B777-300

ぶら下げているGE90はかっこいいな・・。
「全日」、「空いている」航空会社・・。本当に敵陣に乗り込んだ感覚。

オサカ

まあ羽田につけると思えば、関空経由でもいいか。

SFO-G96

アメリカンの最上級会員はエグゼクティブプラチナ、略してEXE(非公式)

ユナイテッド航空の最上級会員※は「1K」
・・なんで？
昔はプレミアエグゼクティブ1Kとか言っていたけど、それでも1Kっておかしくね・・。
100Kなら分かるけど。

※「グローバルサービスメンバー」っていうお誘いベースの最上級会員も存在。

搭乗

さてそんなことはさておき、久しぶり(台湾以来)のユナイテッドファーストスイートに搭乗するとしますかね。
思えば初めて乗ったファーストクラスも成田ホノルルのユナイテッドファーストスイートでありました、あれから約10年か。

2010.05.21利用
サンフランシスコ国際空港 インターナショナルターミナル
ユナイテッド航空インターナショナルファーストクラスラウンジ

ユナイテッドとアメリカンを比べたときに、差がついてるなーと思うのが、このファーストクラスラウンジ。

ラウンジインテリア

アメリカンにも会員制ではない完全な国際線用ファーストクラスラウンジ(フラッグシップラウンジ)が、LAX、JFK、MIA 、ORD、LHRに存在しているが、ビジネスクラスラウンジであるアドミラルズクラブの調度を少し良くして、ちょっとした食物と飲物が無料ぐらい。

ユナイテッドは成田でも、今は無くなってしまったホノルルでも、ここサンフランシスコのファーストクラスラウンジでも感じたが、インテリアがビジネスのそれと根本的に違う。座席の配置もかなり余裕を持っている。
食事や飲み物もアメリカンのファーストクラスラウンジよりはかなり良い。

SFO国際ターミナルラウンジ案内

セキュリティーを抜けた後すぐ右に行くと、ユナイテッドレッドカーペットクラブ(会員制兼ビジネスクラスラウンジ)
かなり真っ直ぐ進むとユナイテッドインターナショナルファーストクラスラウンジがある。

ユナイテッドインターナショナルファーストクラスラウンジ入口

ショップの並びにさりげなく入り口があるので、狭いのでは？と思うけれど、実際のラウンジは階下なのでこのフロアでは入口のみ。

レセプション

入り口では、入室資格があるか「しっかり」確認される。
この日のファーストクラスラウンジ利用可能者(搭乗者)が印刷された紙で氏名を確認した後、階下に案内される。
ビジネスの搭乗者は追い返されていたのを見かけたりもした。

メインフロア・ラウンジロビー

階下に降りるとまずこんな光景が。
この日はとにかく人が居なくて、小一時間以上私以外居ない状態で、写真撮り放題。

ラウンジ

アメリカの金持ちの邸宅のリビングにでも案内されたかのような、インテリアと余裕ある配置のメインラウンジ。

リラックスゾーン？

こんな場所も。

ビジネスゾーン

ラウンジ定番のビジネスゾーンもあり。

雑誌・新聞

日本語の雑誌も完備。

シャワー

かなり広いシャワールーム。

アメニティ

これが、ユナイテッドのFラウンジがすごいなと思う点。
このアメニティーがなんと、お持ち帰り自由。

アメニティの内容

これだけドカッともらえてしまうのは最近ではなかなかお目にかかれない。

ゲート

発着ゲートのすぐ横に存在しているので、外の光景は飛行機マニア向きなもの。

98番ゲート

視界にはユナイテッド、ユナイテッド、ユナイテッド、たまに全日空。
A320かな。

ユナイテッドB777

コチラはB777。
コンチネンタルとの合併によって、もうすぐダサい塗装に塗り替えられてしまうかもしれない。

バフェエリア

ユナイテッドインターナショナルファーストクラスラウンジのお楽しみの一つが充実したバフェエリア。

朝食

まずは、着いた直後の朝食モードなバフェエリア。
まだ料理がひと通り並べられていない状態。

コーヒー系ドリンクマシーン

定番？

ソフトドリンク

ソフトドリンクはここから。

ハードリカー

バーボン、ウイスキー、ジンにブランデーなどのハードリカーはここで。

ワインにビールに

ビールにワインにシャンパーニュに日本酒はこんな感じ。
この氷に刺さってるのは良い演出。

サッポロ

黒ラベルもあるよと。

日本酒

コロナもワインも、純米酒も。

地ビール

サンフランシスコのアンカースチーム醸造所のビールもちゃんとあり。
さりげなく青島まで。グラスも氷で冷やしてある。

朝食モード

シリアルにベーグル、オレンジジュースにフルーツ。

パン類

ベーグルだけではなくて、様々なパンとクッキーなども。

カットフルーツ

ヨーグルトにカットフルーツ。

おつまみ

ナッツにクッキー。赤ワインも充実。

チーズ

チーズも選び放題。

日本のオジサンへ

枝豆まで！

ユナイテッド名物

ユナイテッド名物、東洋水産の「きつねらーめん」

朝食

まずは朝食。きつねらーめんはご愛嬌。

割り箸の袋までファーストクラス仕様・・・。

きつねらーめん

本当にきつね「らーめん」なんです・・。

東洋水産

低い沸点の機内でもちゃんと出来上がるように調製されているのかな。
某日航のラーメンですかいなどのように。あちらは日清か。

ランチモード

ここからはランチ？軽食？に変わった後の写真。
まずは野菜。

オードブル

なかなかの品揃え。

寿司

各種寿司にサラダにやきとり。

コーンアンドグリーンチリスープ

スープまで登場。

寿司たち

多様な寿司たち。

アンカースチーム

サンフランシスコの市街近くにあるアンカースチーム醸造所のビール。

スープ

先程のポットからとってきたコーンアンドグリーンチリスープ。濃厚で具沢山。

当然ネットは無料

T-Mobileのwifiが使い放題。

全然関係ないですが

今回はこのカバンのみで旅をした。下のトラベルプロのキャリーオンスーツケースはアメリカン航空様に頂いた物。

大阪「市」

大阪「市」・・・って関西国際空港は大阪市じゃないよね・・。岸和田？。

以上、大変にくつろげて満足度の高い、
サンフランシスコ国際空港インターナショナルターミナル、
ユナイテッドインターナショナルファーストクラスラウンジでございました。

たかだか3日の滞在は文字とおりあっという間に過ぎ去り、帰国の途に。

行きはアメリカンのファーストクラスでしたが、帰りはユナイデットのファーストクラス。
ただし、アワードの予約が成田便は通らず、関空行き。

サンフランシスコにはユナイデットの国際線用ファーストクラスラウンジ「インターナショナルファーストクラスラウンジ」がレッドカーペットクラブとは別に用意されていて、これを利用するべくホテルを少し早めに出た。もともと朝食がでないホテルだし。

忘れ物はないか？

レンタカーをさくっと返し、

エアトレイン

エアトレインでインターナショナルターミナルへ。

航空博物館

インターナショナルターミナルに併設されているミニ航空博物館でこんなのやってました。
時間が早すぎて中にははいれませんでしたが。

日航の制服展示

栄光？のJAL001とJAL002はここ発着ですしねぇ。
そういえば羽田便になるんだっけ。

サンフランシスコ国際空港インターナショナルターミナル

カリフォルニアの日差しが眩しい自然採光のターミナル。

ハイリスクオブテロリストアタック

と、言うほどの緊張感はなく。

ベストバイ

よく空港で見かける豪快な自販機。

ベストバイ自販機

シリコンバレー名産品がずらりと。

次はユナイデットのSFOファーストクラスラウンジの記事なのでお楽しみに。
写真総数、約50枚の巨大エントリの予定。

2010/05のSFベイエリアにおけるスティンキングローズとレッドウッドシティのビール屋以外の食事総覧。

LA PETITE CAMILE

一人の時はよくお世話になっているミルブレーのベトナミーズ。
安くて美味しくて手軽。空港付近で困ったときにオススメ。
このときは海鮮麺をオーダー。

LA PETITE CAMILE

パンダエクスプレス

フードコートでおなじみ中華のパンダエクスプレス。

スタバ

スタバは何処に行ってもスタバ。

Crouching Tiger

例のレッドウッドシティのビール屋に行った後に寄った四川料理屋。

謎のビール

青島とタイガービールーを割るという謎のメニューがある。

四川料理の数々

総じてドのメニューもウマイ。おすすめ。
http://crouchingtigerrestaurant.com/

アンデルセン

ヒルズデールショッピングセンターにあるカフェ・・って日本のアンデルセンそのまんま。

アンデルセン

まだまだ、日本からアメリカなどに出ていける商材はあると思いますな。

ジンジャーエールとルートビア

どう見てもビールにしか見えない、こどもビールたち。

ルートビア

すごいラベルだなと、、まんまと買ってしまった。

引き続きアップルネタ。

Gourmet Haus Staudt

ビアガーデンの何処がアップルネタというと、2010年初めに話題になったiPhone4の開発中の機材がここに置き忘れられていて、それが拾われ、ネットニュースを席捲という事件があったから。

101を南下

まあ、そういうこともあってネタとして、前の会社の同僚と行くことにしていたら、何故か同じ会社の現執行役員もついてきてプチ飲み会になってしまった。

レッドウッドシティ駅前

場所はレッドウッドシティの駅近く。

Gourmet Haus Staudt

You->Beer

Gourmet Haus Staudt裏口

ビアガーデンはコチラ。
微妙に入りにくいw。

ドラフトドイツビール群

ドラフトのドイツビールのラインナップはなかなかの物。これだけの種類を出すビアガーデンも珍しいのでは。

開発中のiPhone4が落ちていたと噂の場所

このへんに落ちていたという噂。
我々がビールを飲んでいる間もiPhoneで店内を撮っている人がちらほら。

運転手が飲めないというのを了承してもらえれば、ビール好きには非常におすすめの場所。

Gourmet Haus Staudt
http://www.gourmethausstaudt.com/