Fly With The Wind

４月２９日のAA168 JFK-MXPの４時間近いディレイに対して、アメリカン航空から後日(5月6日)にメールが届いていました。

▼４月２９日のディレイの時の記事
[ブログ内エントリ]2009/4/29　AA198 久々のミールバウチャー

以下、そのメールのコピペ。

When your April 29 flight didn't operate on schedule, we, too, were disappointed. Please accept our apology for any inconvenience this flight delay may have caused you. We know how valuable our customers' time is and all our efforts are focused on the on time departure of each and every flight. We'll continue that focus, and the next time you fly with us we'll do our best to ensure you arrive at your destination as scheduled!

Because you are one of our most loyal travelers, we want to give you a little encouragement to fly with us again sometime soon. Therefore, I've credited your AAdvantage® account with 5,000 bonus miles. This mileage adjustment will appear in a few days. To view your account, go to http://www.aa.com/aadvantage.

Again, we are sorry for the delay of your flight. We'll do better next time.

Sincerely,

こちらは、何も要求していません。

MXPに日付が変わらずに着けたし、しいて言えば20EURほど、列車の予約変更にかかってしまったのですが、まあそれは仕方ないと。

そんな感じに思っていたところに、このメール。

５,０００マイルなら、結構おいしいかもしれません。

空港、航空会社ラウンジのインデックスを作ってみました。新しいものから徐々に追加していきます。

←左メニューの「空港ラウンジ・インデックス」からどうぞ。
( 若しくは http://fwtw.net/blog/airportlounge.html )

JFK発NRT行　AA167
この便の搭乗回数数えたら7回目。
ちなみにアメリカン航空運行便搭乗回数150回目のフライト。
(両方とも2008年のAA167戻りフライト入れた場合)
どーでもいいですね。すいません。

シップは、特別塗装機(※)
といって、機内になにか特別なことがあるわけではありません。

※世界最大の乳がん撲滅運動組織、「スーザン G・コーメン乳がん財団（Susan G. Komen for the Cure®)」

北米経由イタリアもこのフライトで最後。
システムワイドが効いて同行者ともどもビジネスクラス。

▼特別塗装機 AA B777-222ER N759AN / 7BU (cn 32638/376)

▼Susan G. Komen for the Cure

定刻で出発。

▼JFK第８ターミナル４番ゲート

▼AA777-200ER BusinessClass 11H

▼修理跡(レカロ社のシール)

▼空の上は晴れ

▼BOSE QC3

そうそう、この便でやっと新しいアメニティーがもらえました。
(2009.04から順次導入中)

▼新アメニティー

▼新アメニティー中身

２世代前のポーチより横に大きいのですが、ポーチ自体は少し安っぽくなりました。
BurtsBeeのクリームなどはいい感じですが。

▼洋食前菜

▼洋食メイン

シーフード。簡単に言うとカレー丼ですね?

▼サンデー

太平洋日本行にしてはとても柔らかくていい感じでした。
いつもはガチガチのものが出てくることが多く、単に外ればかりだったのかな?

▼そば

巡航中の軽食です。オーダーすると持ってきてくれますよ。

▼新型インフルエンザ関係の申告書(表)

▼新型インフルエンザ関係の申告書(裏)

機内で配られた日本の臨時検疫の書類。
現在の状況といった場所、降機後１０日間ぐらいの滞在先などを記入します。

まあ、この時大騒ぎでしたからね。豚インフルエンザ。
数カ月もしたら忘れちゃうんでしょう。

そもそも、前にウエストナイルウイルスで大騒ぎした気もしますけど、あれも別に撲滅したわけではないでしょう。すっかり忘れちゃってる?

それに、アメリカやその他の国には、かなり怖い風土病がいろいろあるし、それらはいいのか?とか。

まあ、今回のは弱毒ということなので、また収束(忘れる)していくでしょう。

▼LEDライト?(蛍光灯?)

これ、実はこのフライトで同行の方に言われるまで存在すら知らなかったもの。。
もうこのシートに１０回近く乗っているのに、知らなかったです。
スイッチが分かりにくいよ・・・。

▼千歳上空

▼到着前の食事

いつもの「冷製パスタとチキン」。

▼成田

あらーサテライトだ、がっかり。

で、検疫のため、全員座ったまま、検疫団が１０人近く乗りこんできて、サーモグラフィによる検査と、調査票の回収、問診。終わると検疫終了の紙をくれます。
１０－２０分程度で終了。ファーストクラスから開放。次ビジネス。
エコノミーの人は結構待たされて気が。

この国のお役所にしては、結構迅速でまじめにやっていたと思います。
検疫担当の方々は本当にお疲れ様です。

降機時にマスクをくれました。検疫終了の紙を持っていると、いつもはほとんど係員のいない入国の直前の検疫を免除されます。

４月２３日に「運び屋さん」のブログで、当方のコメントに対し以下の返事をもらっていました。

[運び屋さんブログ]　2009/4/23　JFK Flagship Lounge & Admiral Club

[運び屋さん] 改装中とはいえ、今回はE-Platinumの強みを実感することになると思いますよ！ 何故か？？？　それは来週のお楽しみ！

改装中?　EXPの強み?　なんのことだろうと。これが発端。

さて、マンハッタンからは、毎度のSuperSuttleを予約。
今回は時間通りに来なかったけれど、携帯に自動音声で
「あと５分ぐらいしたら迎えが着くから、もう少し待っててね。」
と入るあたり、アメリカにしてはしっかりしてる。

▼旧TWAターミナル

アメリカンに食べられちゃったTWAのターミナルを横目に見つつ、シャトルバンはAA専用第８ターミナルへ。
JFK第８ターミナルは、リニューアルされて約１年の真新しいターミナル。
ほぼAA専用。

早速ラウンジへ。。。。ありゃ?入り口がおかしい。
以前は、エレベータ降りたら「広々とした空中コンコース」が広がっていたのに、壁だ。。。

▼ありゃ?!

▼ちなみにこれが去年の入り口

そして、レセプションに、こんな看板が。

▼んん?

▼これは・・・

「運び屋さん」のブログでも書かれているように、今年(2009)の１月に使った、「フラッグシップラウンジ(ファーストクラスラウンジ)」は、工事のため閉鎖されていて、今まで、「アドミラルズクラブ(ビジネスクラスラウンジ)」だった場所が、フラッグシップラウンジになっているとのことで、そちらに案内される。

ちなみに、１月の時のAA　JFK　Flagshipラウンジの様子は下記記事で。
[ブログ内記事]　2009/1/5　AA FlagshipLounge JFK

じゃあ、アドミラルズクラブはどこ行ったのかと思いつつも、、、、
とりあえずは、案内された元アドミラルズクラブのフラッグシップラウンジ(ややこしい)の写真は以下。

今まで、アドミラルズクラブ使えてた人が、間違えて入ってこないように(笑)、ラウンジの廊下に係員が一人控えてます。
ちなみにここで、T-Mobileのカードももらえます。

アドミラルズクラブの時より調度がアップグレードされてました。
元のラウンジから持ってきたのかな?

▼テンポラリFlagshipラウンジ

ラウンジスペースのスパンが広くなってます。。。

ハーマンミラー製かはわかりませんが、イームズラウンジチェアが。
らくちん。

バーエリアもそのままに。フラッグシップラウンジなので、ドリンク券ナシで飲めます。

当然食事もありますが朝なので、軽めです。
昼や、夜はホットミールも出るようですよ。(行きのJFKでチラッと確認。)

そして・・・肝心のアドミラルズクラブはというと・・・なんと

ええと・・

外(廊下)に放り出されてました!!ひどす(T_T)

▼テンポラリーAdmiral's Club

とっても寒々とした場所で・・・

▼どういう場所かというと、写真中央の橋?の上です(２００８年の写真)

「運び屋さん」は、この落差のことを言っていたのか・・・・

改修後はどうなっているやら。
今度７月に寄ってみよう・・・終わってないかもですが。

ニューヨークでも相当な老舗フレンチ。
「La Grenouille」
2009.05.04訪問

マンハッタン5番街と52丁目の北東角。

「うだうだ言わずopentableで予約して黙って行っておけ」というレストラン。

料理と内部の写真はないです。

コンテンポラリーフレンチが多い中で、ここは稀な?「ベタな高級フレンチ」
ザガットでもopentableでも非常に高評価。
(オーバーオールでも、雰囲気でも、料理でも、サーブ他でも常に上位。)

わたしも、高評価。

ミシュラン星はないけれど、ミシュランなんてくそくらえwです。

ここのフォアグラ、うまーです。お薦めされたソーテルヌとのマリアージュも最高。
同行者の頼んだ「鴨」も良かったし、私の「オックステールのワイン煮」も最高。
この日はソフトシェルクラブが特別入荷とのとこでそれもオーダー。

ベタなフレンチなので、店名にもなっている「カエル」もあります。
今回は食べてませんが、また、当然「ウサギ」やたぶん「シビエ系」などもあります。

デザートは、「グランマニエのスフレ」がお勧めですが、でかいです。

３コースプリフィクス$89からと、このクラスにしては比較的安め。
３コースでも十分おなかいっぱいになります。
常連一位のフレンチPerSeなんてコース$250とかですからね。

男性はジャケットは必須、タイした方がいいです。ビシッとした格好で行ってくださいねと。

ちなみに、フランス語通じます。

とにかく「うだうだ言わず黙って行っておけ」とお勧めできるレストラン。

メニューなどは下記で。場所が場所だけに、プレorアフター・シアターメニューもあります。

(リンク)「La Grenouille公式サイト」

予約は下記が楽。
(リンク) OPEN TABLE「La Grenouille」

少し酔いがまわってチップの額を間違い、後悔。失礼のない程度は置いたのですが。
なので宣伝。２０パー以上置いても良いくらいのレストランでした。

2009.05.04 1泊

マンハッタンの51stとレキシントンAveの角。常宿になりつつあるかも。

▼DoubleTree Metropolitan NewYork

４か月前の２００９年１月にも泊っているので、
「ようこそ、また来たな。」(意訳)
「日本人か?日本人のリピーターはとても多いんだよ、うちのホテル。良いホテルだろう?」(意訳)
と、予約記録見たのかレセプションの担当がフランクに話しかけてきました。

もともとはメトロポリタンホテルという別系のホテルで、ヒルトンが買収?したものなので、
建物は古いけれど、リノベーションされているし、立地も悪くないし、ベッドもいいので、
「いいホテルだよね」
と答えたものの・・・

「ミッドタウンにあるヒルトン系で大抵一番安いから」
というのが実際の理由。
ダブルツリーなのにミットダウン辺りのハンプトンインより安い時があるのです。

南のチェルシー地区とか、34stのあたり、さらにもっと南に行けば、ヒルトン系でもハンプトンインあたりは安くなりますね。

例によって、ヒルトンオーナーズゴールドVIPの特典「アップグレード」が効きました。

▼以下1618号室

MXP発JFK行　AA199

そういえばピザの国なのにピザを食べたのが、
唯一JFK行き搭乗ゲート前のピザ屋だったりして・・・

▼ミラノ・マルペンサ　第1ターミナル ゲートB7

▼上記の前のピザ屋

搭乗予定の767は顔(?)が、ズレてるし。。。
ラインの位置からして何かの理由で仕方なく、
「777のレドーム」付けちゃったんだろうなあと。
部品的には同じなんでしょうが、なんかAAの適当さが滲み出る顔つき。

▼AA　B767-323ER N398AN/398 (cn29605/748)

▼12H

▼前方のコンパートなのでニュールックインテリア。

行きとは違い、21ABHJが取れなかったので、前方のエコノミー席を利用。
クラスOはAAの場合システムワイドの対象外運賃となるので、
アップグレードはならずエコノミーでしたが、
混んでいなかったので、同行者共々２席占有できました。

で、全員がウインドウシェードを閉めている中、
私の座った12Hと正反対の12Aのオジサンが本を読むためだけにシェードをフルオープン。

緯度が相当北の上空なので日差しが真横から入射。

よって、私の席直撃。もう眩しくて・・

大洋航路の巡航中はウインドウシェード閉めましょうねと。

▼最近はこの「カナダドライ・トニックウオーター」ばかり

少し甘いのです。

▼私の食べた機内食

▼同行者の機内食

▼到着前の食事・・・箱がドン。

▼UNOピザが来るかと思ったら、AA大西洋線オリジナル?ピザ。

▼ええ、それはもう。日本在住ですけどね。

▼JFK着タクシーでマンハッタン。

最近は、面倒臭くなって、マンハッタンに出る時はほぼタクシー利用です。

ピザの国では「なんやかんや(※)」あって、帰国?(NY経由ですが)の途です。
※旅写真集は、そのうちフォトギャラリーで。

「欧州発米国行きのアメリカン航空便」ということで、例のプリチェックがありました。ここミラノでも。

チェックイン時にやたらと荷物について質問されます。

搭乗時に「チェックインから搭乗口までで荷物預かったりしてないか」などと再度聞かれます。

さて、ミラノではAAの場合、BAのテラスラウンジを利用することになります。
セキュリティーチェック、出国後、エスカレータで上階に上がる必要があります。

写真並べておきます。それほど広くはないですが、軽食程度なら取れます。

帰りの飛行機の直前に泊ったホテル。(2009.05.03 １泊)

ミラノ・チェントラーレFS(中央駅)から徒歩５分の至近距離にある、とても便利な立地です。

▼ヒルトンミラノ正面

▼ミラノ中央駅構内＋チザルピーノ

▼ミラノ中央駅FS

いつもはヒルトン公式サイトで予約しているのですが、オクトパストラベルで値段見たら、
税込１１６００円という破格値だったのでこちらで予約。
EURにしたら70EURぐらいでは!?　安。

ダブルディップの対象外の料金のようで、マイルも、HHのポイントも溜まりませんでしたが、
ヒルトンオーナーズのGoldVIPカード出したら、エグゼクティブ・ルームにアップグレードしてくれました。
さすが。

ノーマルルームはわかりませんが、おそらくは、それでもヨーロッパサイズの部屋ではなくアメリカンな広さだと思うので、値段次第では検討の余地ありかと思います。

▼５０６号室

エグゼクティブ・ラウンジも、あってなかなか良いホテルでしたね。
ちょっとした食事ならできてしまいます。
それで、この値段なら何も文句のつけようがありません。

▼エグゼクティブラウンジ

とにかく、駅前だと何かと便利です。
ミラノ中央駅にはスーパーもあるし(ちょっと見つけにくい)、地下鉄も近いし、空港へのプルマンバスもすぐに乗れますし。

▼ミラノ中央駅のプルマン乗り場

閑話。

同行した方がせっかく撮ってくれたので掲載。
ミラノ駅近くのレストランにて。
店の名誉のために言っておくと、そこそこ安くて、食事もおいしい良い店。
行って損はない。ですよ。