Fly With The Wind

ワンワールド、アメリカン航空縛りの私ですが、
カードではユナイテッド航空のマイル貯めてたりもします。
いわゆる陸マイルというやつです。

通産３２万マイルぐらいをセゾンカードで貯きていて、その中から、台北やハワイに使い、
今は残高１６万マイル強。

正月や盆等休みやすいときに、
「ワンワールドでは到達しにくい場所」か、
「スタアラ様のキャリアのファーストなどに乗りにいく時」に使おうと思って、
最低１４万～１２万マイルは常時維持しています。

これを超えた分は、ユナイテッド独自のアジア圏内「激安特典航空券」に、
換えて使うのが最近のユナイテッドのマイルの処理パターンになっています。

２００８年までは、ユナイテッド自社便による日本発東アジア内
(シンガポール、バンコク、台北、ソウル?)は

エコノミー　20,000
ビジネス 30,000
ファースト 40,000
(UA自社便セーバー特典)

という破格の設定だったのです。
他社や他アライアンスの半額設定でした。
昔は香港や上海もあってよかったな。(しみじみ・・・)

ところが

２００９年からはアジア東部に「北」、「南」区分わけがなされた上で
「台北」は北アジアに編入。
日本～台北については、「ユナイテッド自社便利用でも」必要な特典マイルは、　

エコノミー　25,000
ビジネス 40,000
ファースト 55,000
(セーバー特典)

になってしまいました。。。。なんともはや。

アメリカン縛りですので、ユナイテッドの事情は普段見ないので。
今頃気づいたのです。

ちなみに、
２００９年２月現在、日本～台北の特典航空券をユナイテッドの公式サイトにおいて「ファーストクラス」で予約しようとすると、なぜか「65000マイル」必要と出てきますが、これは「システム側の不具合で、予約は成立しないので電話で予約してください」とのこと(ユナイテッド航空より)

そして、日本～シンガポール、日本～バンコクのユナイテッド自社運航便に限り、

エコノミー　20,000
ビジネス 30,000
ファースト 40,000
(UA自社便セーバー特典)

のまま据え置かれています。これはこれで良いことですが、ややこしい・・・・・

で、何が言いたかったというと、、、

こういう風に突然、改悪、改定の波がやってくるのが、
「マイレージシステムの痛いところ」
だと。

「使えるうち」に最大効率で使うのが吉。

ある程度目標に達したらぱーっと使いましょう。

私が言うのも何ですが(笑)
マイルは資産だと思わないことです。
このご時勢貯め続けても価値が落てゆくだけ。。
(ここ10年大きく改善されたためしがありません。)

以上、２００９年２月現在の情報ですので、ご注意を。

ああ台湾が遠くなった　(;　;)

週末にあけたワインが少しあまり、そのまま冷蔵庫で５日間ほど放置しまいました。

さすがにストレートで飲むにはきつくなってきたので、ワイン蒸しにでも使うかな。。
アルコール飛ばしてゼリーでも作るかなと考えていたのですが、ちょうど、発売になった

漫画「ソムリエール 9巻 (2009/02/19) (ヤングジャンプコミックス)」で、白でヴァンショー(ホットワイン)を作っている話が出てきて、
ああこれだと。

▼ちなみに、ワインは
イタリア・アストリア社　コッリ・ディ・コネリアーノ　DOC　ミーナ　2007

ヴェネト州で生産、ぶどうはシャドネ、リースリングとピノ・ビアンコインの交配種クローチョマンゾーニ6.0.13と、ソーヴィニヨン。

お隣の州にあるフリウリのピノグリのようなトロピカルなワインを思わせます。
ただ、あちらさんより、酸味も感じられて、より辛口でミネラル感じられて、余韻が残ります。

しっかりとした味わいがあり、度数が１２度程度と低いので、カリフォルニアのシャドネなどと比べると少し軽めですね。

それはさておき、ヴァンショーです。
ちなみにフランス語です。温かい(ショー)ワイン(ヴァン)。

あまったワインをなべに入れ、冷蔵庫にあったマヌカハニーと砂糖で味付け。
８０度以上にならないように気をつけて、適度にあったまったところで火からおろします。

本格的な方法は「ヴァンショー」で検索するとたくさん出てきますので。

本当は、レモン等の柑橘類や、スパイス系のアクセントをつけるのですが、それが無くても十分おいしい。

イタリアやドイツを旅行したとき、寒空の下、屋台で買ったヴァンショーを良く飲みました。
そういう時は赤が多いので、白でやるという発想がなかった。

ウマーです。

余ってしまって、味が落ちてしまったワインも、こうすればとても楽しめます。
度数も調整できますし。なにより温まります。

ただ・・高いワインでやるのはちょっともったいないですよ。

２００７年６月２７日～２９日宿泊(３泊)

スイス・ツェルマット。ホテル・ベレリヴ(Bellerive Superior)

マッターホルンのふもとにあり、晴れていれば町からも谷越しにマッターホルンが見える街です。
年配の日本人旅行者も多いのですが、若い方にも是非訪れて欲しい街。

この街は排気ガスを出す車の乗り入れが禁止で、道路には電気自動車、馬車、自転車ぐらいしか走っておらず、移動はもっぱら徒歩。

景観も空気も雰囲気も良く素晴らしい町です。

２００７年6月に、この街に行った際、３泊したホテルが、
今回紹介する「ベレリヴ(Bellerive Superior)」です。

ツェルマット駅から歩いて、10分程度。
バーンホフ通りをマッターホルン側にまっすぐ行き、教会直前を左に曲がり、
フィスパ川を渡って1ブロック後、すぐです。

たしか一泊CHF130前後でした。

▼価格はこちらで。

(サイト内リンク)ホテル・ベレリヴ宿泊記 兼 写真集

▼ホテル　ベレリヴ

建物を半分にして、写真向かって、右側がホテル。
左はベレリヴではなくて、個人所有のコンドミニアムかと。
左側の1階はレストランになっています。

▼落ち着いた雰囲気の部屋

シングルで予約したからか、屋根裏の雰囲気たっぷりの素晴らしい部屋に案内されました。
なにが素晴らしいかって、なんとこの部屋、マッターホルンが目の前に見える最上階の部屋なんです。

予約時に指定はしていなかったのですが・・・
ちなみにマッターホルン側が必ずしも当たるとは限りませんのであしからず。
裏側だと見えませんし、マッターホルン側でも、低層階だと見えないかも。

▼屋根裏のベッド

夜は星が見え、朝はここから涼やかな風が入ってくる屋根裏の窓。

▼部屋からマッターホルン

晴れていればこんな感じです。
素晴らしい。

▼部屋のベランダからマッターホルン

▼ベランダ

ここに座って、近くにあるパン屋で買ったパンや、ビールでいっぱいやるのはたまりませんでした。
マッターホルンを見ながら。

▼私の部屋は写真中央の部分です。

▼朝食はしっかり出ます。殆どの場合込みです。

ツェルマットにお越しの際は、お勧めのホテルです。

マッターホルンが見えなくても、静かな場所ですし、歩いて30秒で、ツェルマットでマッターホルンを拝む最適の場所「マッターフィスパ川にかかる橋」まで出られますので。

▼場所はここ

大きな地図で見る

Bellerive Superior
Riedstrasse 3, 3920 Zermatt

▼下記リンクよりもっとこのホテルの多くの写真を見ることが出来ます。
(サイト内リンク)ホテル・ベレリヴ宿泊記 兼 写真集

▼私が泊まったときはブッキングドットコムで取りました。内容に比べても安かったです。

■おまけ
▼ツェルマットの町から見えるマッターホルン

▼ツェルマットの町から見えるマッターホルン

▼ツェルマットの街角

▼ツェルマットの街角

▼ツェルマットの写真を、もっと見たい方はこちら。
(サイト内リンク)ツェルマット写真集

▼さらにもっと見たい方はこちら
(サイト内リンク)2007 スイス 鉄道の旅 Finnair EconomyClass

革小物で有名な、株式会社味岡のブランド「ガンゾ(GANZO)」での検索率が高いので、今日はその記事です。

「GANZO シェルコードバンシューホーンキーホルダー」
購入場所はGANZO青山本店。

味岡さんでは「GANZO シェルコードバンくつべらキーホルダー」と呼んでいますね。

シカゴのタンナー「ホーウイン社」の「シェルコードバン」を使った製品では一番安価なモノです。
この革を使った、財布等は非常に高いこと、手が出ないこと、コードバン自体とても水に弱いので、避けていました。
他の革と違って、浮きが出ないことと、革の宝石と呼ばれるだけあって、自然な艶の素晴らしさは非常に魅力的なのですが・・・。

GANZO シェルコードバンシューホーンキーホルダー(ブラウン)

金具は古美仕上げ。緑錆が出てますが、爪楊枝等で取れます。

GANZO シェルコードバンシューホーンキーホルダー裏側

GANZO ロゴ

シカゴ・ホーウインのシェルコードバンロゴ

コバ

コバの仕上げはさすがです。

このキーホルダー大きいですが、ポケットに入れても意外に邪魔になりません。
触感もさすがシェルコードヴァン。素晴らしいです。

手入れは、コロニルのディアマンテとコルドヌリのクリーム(バーガンディ)でしています。
後者は単に所有しているオールデン(靴)の色が、バーガンディ(正式にはエイト)で、ケア用にたまたま持っていたためです。

▼以前のGANZO記事
(リンク)GANZO ブライドル07大型札入れ
(リンク)GANZO チントゥーラ ディアスキン ブリーフケース

というわけで、さすがにシェルコードバンの財布などには手が出ないけれど、シェルコードバンの小物を持ちたいということであれば、いい選択肢出来ないかと思います。

▼味岡の通販サイト(楽天)購入可能(2009.2現在)■写真をクリック■

レンタカーの追加。43台目。

２００７年１０月　DODGE CAHRGER

ロサンゼルスからラスベガスへ向かう砂漠のインターステートで、制限速度ぐらいのクルージングをしていたら、
真正面から巨大な謎の物体が飛んできた
というトラブルが起こった時に借りた車。

▼記事はこちら
(記事リンク) RAC43 2007/10/4-7 DODGE CAHRGER (DOLLAR) LosAngeles-LasVegas

IT・WEB関係と雑感は下記のブログに移動しました。

FWTWの裏ブログです。

WTWF　の　雑多メモ

単なる技術メモと所感、わざわざブログにするほどでもないブログ。
常に初心者気分のブログ。
Twitterではちと短いな、というただそれだけ。
(↑使い方が違うという突っ込みは無しで。)

そんな感じです。どんな感じだ?

３回前の記事でリッツカールトン大阪の話を書いたので、今日はの本についての紹介。

その名も、「リッツ・カールトンが大切にする サービスを超える瞬間」
(上の写真を押すとamazonの当該書籍にリンクします。)

この本を読む前から、リッツカールトンの従業員が心がけていることや、その裁量権については、多少知っていたのですが、宿泊する日にたまたま本屋で見つけたので購入してみました。

リッツカールトンは設備も素晴らしいですが、従業員の質が高いのが特に有名です。
それはなぜか、この本はその辺りのことがよくまとめられています。

せっかく、リッツカールトンに泊まるのであれば、この本の内容を知ってから泊まると、実地でとても勉強になり、さらにいい経験ができます。

ただ単に、贅沢に過ごすのもいいですが、事前にリッツカールトンのことを知り、その中で自分に得る物があれば、さらにお得というものです。

近頃は、このリッツカールトンの「クレド」が他の業種などにも導入されつつありますが、それを理解する上でも、一番有名なリッツカールトンの「クレド」を知ることはその第一歩としていいのではないかと。

ザ・リッツ・カールトンにお泊りの際は、是非一読されることをお勧めします。
その際は、多少無理してもクラブフロアに泊まることをお勧めします。

自分はリッツカールトン大阪のクラブフロアラウンジで、これを読んでいたりしました(笑)

※クレド=その企業の信条や行動指針などを「短い言葉で簡潔に」に記したメモです。

(ブログ内記事)ザ・リッツ・カールトン大阪　宿泊記

良いもの悪い物を含めて、大量のビジネス書を読んでいますが、このブログで紹介するのは良い物のみです。ただし、あくまでも管理人の主観です。その点ご理解のほど。

アメリカン航空のマイレージプログラムAAdvantageミリオンマイラーロゴ入り会員証が届きました。

▼ExectivePlatinumになった時と同じ封筒でした

▼パリ シャルルドゴール空港(若しくはロワシー)の郵便局から届いています・・

アメリカンの郵送物は、パリ以外にも、ブリュッセルからだったり、フランクフルトからだったり、、良く考えるとどれもアメリカン自社便の就航地なので、もしかすると、郵送費削減の為一旦自社便でそこまで飛ばしてそこから郵送しているのかもしれません。

以前ラゲッジタグを「購入」したときはダラスからUSPostalで普通に届いたので、製造?印刷はダラスでやっているのでしょう。

▼名前入り「1MMおめでとう」冊子(名前は消しました)

▼冊子の中身(名前と番号は消しました)

▼新しい会員証とラゲッジタグ２個(名前と番号は消しました)

▼1MMロゴが左真ん中に入ります(名前と番号は消しました)

空港で、アメリカンのラゲッジタグ会員証にこのロゴが入っていたら、この数字をみると何ミリオンなのかわかります。
どこかで聞いた話では、「14」という人が居るとかいないとか・・・・

ちなみにUSのアメリカンのハブ空港に行くと、ミリオンマイラーなんてゴロゴロいます。。

▼従業員を感謝するときに使うバウチャーです。(名前と番号は消しました)

アメリカンはボーナスマイル等も含めての総加算マイルで資格付与となるので、
「有償実飛行マイル」で「のみ」ミリオンが達成できるユナイテッド航空などに比べると、
ハードルは低いですが、それでも１００万マイルためるのに約１０年かかったことになります。

実際の有償実飛行マイルは６０～７０万マイルでは無いかと思います。

これにより・・・・・・
(アメリカン航空が潰れる、制度が変わる、ワンワールドの仕組みが変わるなど無い限り)

・「生涯」AAdvantage GOLD資格とその権利付与
・それに伴い「生涯」ワンワールドルビー
・結果、ワンワールド系でエコノミーの列に並ばなくて済む。
・４枚のシステムワイドアップグレード権

他

ちなみにユナイテッドのミリオンと同等のプランもあって、こちらはアメリカン航空にあと１００万マイル、要はダブルミリオンためることで達成できるのですが、個人的にはもう無茶(無理)でしょう。

２００９年１月頭に行ってきた、ブダペスト・ニューヨークの弾丸旅行。
通算５０回目の渡航。

AAの新しいビジネスクラスの写真も追加したので、もし乗られる方は参考にどうぞ。

(フォトギャラリー) 2009 アメリカ経由ブタペスト
AA NewBusinessClass

▼AA NewBusinessClassの写真だけまとめた物
アメリカン航空・新ビジネスクラス
(タイトルに「767-300ER」と入っていない写真は777-200ERのもの。)

▼なんで、この旅行に出たか。
(元記事)財布によからぬことを画策中
(元記事)お正月はブダペストで。
(元記事)ショルティ墓参とイェフィムブロンフマンatメトロポリタン美術館
(元記事)ハンガリーフォリント
(元記事)北米経由ブダペスト行き往路システムワイドUpgrade完了

▼ブログ形式で簡単にまとめた、この旅行記
新年早々成田空港
成田空港AAカウンター
タイヤキ?!　JAL成田空港ファーストクラスラウンジ
ダラスの罠
AA FlagshipLounge ORD
無事ブダペスト到着(荷物も)
サー・ゲオルグ・ショルティー墓参
ブダペスト
フォッカー70(ブダペスト～チューリヒ)
ニューヨーク
イェフィムブロンフマンatメトロポリタン美術館
AA FlagshipLounge JFK
AA167 ニューヨーク～成田

▼とはいえこちらのほうが写真も多いし、コメントも多いですよと。
(フォトギャラリー) 2009 アメリカ経由ブタペスト
AA NewBusinessClass