Fly With The Wind

ミッション?コンプリート。
道中の旅行記はフォトギャラリーにて、そのうち公開予定。
(経緯は下記記事にて)

(過去記事リンク)冬のロンドン・山火事のL.A.へ(１マイル２円実行)
(過去記事リンク)1マイル２円

結果。

ちゃんと加算されていた。めでたしめでたし。しかし無茶すぎた。

ちみなに、まもなくミリオンマイル達成予定。(2009/1/6頃)

レンタカーＮＯ	４７
メーカー	NISSAN
車種	ALTIMA
レンタカー会社	DOLLAR (ダラー)
レンタル期間	2008/11/23～24　(1日)
ピックアップ場所	ロサンゼルス国際空港　(LAX)
リターン場所	ロサンゼルス国際空港　(LAX)
走行距離	214マイル
予約	ダラーUS公式サイト
ベース料金	[Full size car $22.22/day ]　(走行距離無制限)
オプショナル・税	SLI$12.99, LDW$14.99, TAX$2.30, Others$16.20
総計	＄68.70

ロンドンとんぼ返り旅行の帰りにロサンゼルスで借りた車。その時の旅行記は一番下にリンクしておきます。

ロサンゼルス空港のダラーはレンタルクラスごとに車が並んでいて、その中から好きな車選べるシステム。
いったい全体、ダラーはどうしたというのか、てっきりクライスラー車が来ると思っていたのに、駐車場にはずらっと日産車。

直4　2.5リッター。FF。
ニューヨーク市警がこれのハイブリットをパトカーに採用したとかなんとか。
たしか日本では売っないんだっけかな。

これで、往復350キロ、一気にLAの東にある「デザートヒルズアウトレット」まで走って空港まで戻ってきたわけですが、前回の神カー「カムリ」に比べれば、若干の非力さを感じました。
とはいえ、デザートヒルズ付近はフリーウエーでもUPDOWNが結構あるので、それを感じたのはそのあたりだけ。

当然アメ車に比べれば、やっぱり日本車はすごいね。まったく。


空港からダラーのバスで


NISSAN ALTIMA
大きく見えますが、5m以内に収まってるし、北米では中型以下扱いですね。


NISSAN ALTIMA リア
後部ドアからリアにかけてはそれより前に比べて短め。真横から見るとちょっとバランスが悪い。


NISSAN ALTIMA トランク
それでもトランクルームはゴルフパックが3つはいるでしょう(笑)。さすが日本車。


運転席
当然クルーズ付き。


センターボード
アメリカ車の大雑把な作りに比べると隔世の感がある。。


ミッション


ドア
普通。


最近は、レンタカーの種類でワクテカしなくなってきたので、壊れず運転楽な日本車でいいかなーと軟弱になりつつあります・・・・・


7ガロン
オクタン価87のレギュラーで2ドルチョイ。前に比べれば相当安くなったものです。


ダラーロサンゼルス空港
何度来たことか

ちなみに、これを借りた時の旅行記は下記です。お暇なら～見てよね。
2008 アメリカ経由ロンドン弾丸旅行 AA BusinessClass

約10時間すごした、アメリカン航空ロサンゼルスファーストクラスラウンジの写真の羅列。

ラウンジなんて椅子並んでるだけでしょと上級会員になる前は思っていたけれども、
今のように無茶な旅行するときには非常に助かる存在。

たとえばここ(LAXのAAファーストクラスラウンジ)だと

・シャワー無料
・Tmobileのインターネット接続無料
・軽食無料
・ドリンク類無料
・スリーパー椅子
・BoseQC3で聞ける音楽ラジオ
・静かな環境
・カードキーでないと入れない(セキュリティ)

など、まあダラダラするには最適の環境がそろっているわけで。
LAはビジネスクラスラウンジ(アドミラルズクラブ)もなかなか良い。

行く前に引いていた風邪もすっかり治り、睡眠もとれシャワーも浴び、
ビール飲みながらで行きかう飛行機を眺めるのもまた旅情たっぷりでよいもので。

ちなみにアメリカン航空では、確かここLAとシカゴ、ロンドン、ニューヨークにしかファーストのラウンジがないはず。
名前もFlagshipLoungeと呼称。

▼もっと写真を見たい方はこちら
(サイト内リンク)アメリカン航空フラッグシップラウンジ

あと1時間ぐらいでロンドンへ行きの搭乗時間、では。

システムワイド(VIPOW)が利かず、エコノミークラスではあったものの、
ぼーっとしていたらあっという間にLA着。

西海岸近すぎ。気温20度越え。

こんなときに限って、AA170は予定より1時間近く早く到着。
ロンドン行きAA136に乗り継ぐまで、約10時間。

AAのフラッグシップラウンジでぼーっとする予定。

ちなみに、ロンドン行きはビジネスクラスなので気が楽。

▼カンタスのA380を発見。でか。

JALのファーストクラスラウンジに来ていたり。

マッサージの担当の人が非常にうまかったので極楽・・・。

ファーストクラスラウンジのアネックス(4F)が拡張されていた。
食事も一緒の物がおいてある。

そんでは。LAまでいてまいります。

こりゃ大変なことになってるなと・・・

・35,662 acres burned in three fires
・510 homes destroyed in Sayre Fire
・210 Santa Barbara/Montecito homes lost
・38 people injured altogether
・26,000 ordered to evacuate in O.C. area
(Los Angeles Times)

※O.C.=オレンジカウンティーエリア

▼なんともはや・・・昨日と比べてください。(１７日時点の状況)　青いラインが通る予定のコース

(c)Google - map data (c)Tele Atlas 2008 -quotation from Los Angeles Times

一帯には週末から、山から乾燥した強風が吹き下ろし、１５日のロサンゼルスの気温は３４度に達した。 (asahi.comから引用)

近々行くのに・・・・・ロサンゼルスとロンドン・・・

ロンドンは最低５℃強～最高１５℃ぐらい、ロサンゼルスは真夏の気温。

で、今日のロサンゼルスタイムズのweb見てたら、いやな予感が・・・

▼以下、ロサンゼルスタイムスのgoogleマイマップに私のドライブコースを組み合わせてみた。ぎゃー。

(c)Google - map data (c)Tele Atlas 2008 -quotation from Los Angeles Times

▼うわ(今日時点の状況)青いラインが通る予定のコース

(c)Google - map data (c)Tele Atlas 2008 -quotation from Los Angeles Times

下記、「たとえばの話だった」気がするが、近々実行へ。

(過去記事リンク)1マイル２円

よてー。

直前の予約だった為、システムワイドアップグレードの利きが悪く、帰りのLAX→成田のみビジネス(泣)。幸運が訪れることを祈り中。

以下、無茶な行動計画。

・行きのロサンゼルスで約１０時間の待ち。
　(街に出る気も無いので、AAのFlagshipラウンジで「ボー」っとする予定)

・ロンドン午後着、パディントンの裏のホテルで１泊後、翌日ロサンゼルス帰還。

・そんな予定にもかかわらず、ロンドンではジャーミンストリートへgo予定。
　※ジャーミンストリート付近＝主に靴好きが満身創痍になる通り。
　　(エドワード・グリーンあたりになんとか閉店前に着きたい・・・)

・でもロンドンのセール１ヶ月前(泣)

・帰りのロサンゼルスでは、着後Cabazonのアウトレットまで車で行く予定。
　　(アレン・エドモンズのアウトレットで普段履なぞ)

・でもアメリカのセールも１週間前(泣)
　　(サンクスギビングね。。)

・↑の買い物をしたらすぐ空港のヒルトンまで帰還。往復３５０キロ。
　ホテルで寝て翌日成田直行。

・久しく行ってなかったグリフィス天文台の展望台に夜景を見に行こうと思ったら、山火事で入れなそう・・・・市長が市内の停電あるかもとか言ってるし・・

(▼過去記事より引用)

・ベースマイル21,814マイル
・上級会員ボーナス21,814マイル
・成田～北米キャンペーン5,000マイル
・LA～ロンドンキャンペーン10,912マイル
合計59,540マイル

NRT～LAX～LHR～LAX～NRT
83,140円(航空券)+45,980円(サーチャージ等)
合計127,320円(１０月末日時点の価格)

よって、１マイル=2.14円

特典に交換する場合、最大で１マイル１２円近い価値を出せるので(※)、１マイル２円で仕入れwは、ありえない価格。
※JALファーストクラスヨーロッパ往復１８０万円をAAの１４万マイルで交換した場合。

良い子は真似しちゃダメだぜ。

訳、縁、故あって?なんでもいいが、Autodesk社の「3dsmax」という3DCG製作ソフトを個人で持っていたり。

年３回も立ち上げないのにww、惰性でサブスクリプション(保守契約)を延ばし続けている。

一応お客様なので、Autodeskからよくメールが来るのだが、
今日のメールは驚き。

Avid社のSoftimage部門をAutodesk社が買収とのこと

(以下引用) ・・・・・・(冒頭略)・・・・・・ お客様が使用されている3Dモデリング、アニメーション、レンダリングソリューション製品がSOFTIMAGE®|XSI®、Autodesk® 3ds Max®、Autodesk Maya®のどれであっても、買収の完了後も引き続き、これらの製品をご利用いただけます。当社は、今後もこれら3製品の技術革新を推進していく所存です。それに続いて、3Dデータ交換ソリューションのAutodesk® FBX®により相互運用性の向上に専念し、複数のオートデスクアプリケーションを使って作業されるお客様の生産効率の改善に寄与していきます。 ・・・・・・(中略)・・・・・・ 末筆になりましたが、日頃のご愛顧に改めて感謝申し上げるとともに、統合後の新組織をますますお引き立てくださいますようにお願い申し上げます。

Alias社(Maya)買収時も驚いたが、今回のは露骨すぎて苦笑。

メジャー3Dソフト全部(max,maya,softimage)買っちゃった?持っちゃったみたいな?w
(とりあえず・・LightWaveは横に置く)

3Dソフト市場独占・・・

この後Autodeskは、どうするつもりなんだろうかねぇ。

過去記事
(過去記事リンク)Black Lagoon 英語版(北米版)
や
(過去記事リンク)ジェネオンUSAその後
で一人騒いでいた、BlackLagoonの北米版DVDを本日全巻入手。

今では、「アメリカのアマゾン」で、１期も含めて全て手に入るようになっていたり・・・・・
(しかも日本まで送ってくれる。送料もそんな高くなく７ドルぐらい。)

▼１期入手の苦労はなんだったんだろう・・・

▼２期１～３巻

▼２期１巻は限定版にしてみたり。メタルケースがなかなか◎

ちなみに。

▼北米版コミックスも順調にリリース中。

▲▼英語版コミックスは、日本のAMAZONでも入手・予約可能。